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プロペラクリアー！ 確認を忘れていませんか？
ねぇちょっと、紙がないよ！ あれっ、インクもないよ！
係船索とテールロープを連結する『シャックル』の名は・・・
真夜中に部屋のドアを叩く音がして、眠れない…
シャワーからのアッチッチの熱湯は、洗濯機から流れて来る！？
書類ミスを減らすためには、紙に打ち出して声に出す
パイロットラダーのステップが折れたら・・・
舵の役目は針路を変えるためではなく、実は・・・・・のため？
局長さん、次席さん、三席さん
あなた、よかったらピラミッドを見に行きませんか？！
あんちゃん、エンジンにいって蒸気をもらってきてくれるか
制服は自分の気構えを示す道具なり
明日はわが身、いつ救助する側、される側になるかわからない
貴重な人生の切り売り、だからこそ・・・
あっぱれ、とっさの判断で海上へ投げる勇気
人間が海中転落したときに海面との衝突で致命傷を負うか否かの限界
よくぞ報告してくれた！
航海当直 ア・ラ・カルト（コースライン・他船避航）
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事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです（その２）
事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです（その１）
怖さを知らない人、危険に鈍感な人に教えてあげましょう
乗船前に電話するのは、代理店？それとも本船？
首を横に振るインド人、結婚をあきらめるインド人
船内にたった一つしかないIsolating Valveはどこにある？
時代と共にダイモからテプラへ、テプラから立体ステンシルへ
スカッパープラグは油を船外へ流さないための最後の砦
OCIMF(オシモフ)がなんぼのもんじゃい、と言いたいところですが・・・
係船索カバーは発錆防止のため？日焼け防止のため？
船位がまともに入らない航海士が乗船していても安心です
「レーダばかり見ていないで前を見ろ！」の真相
自動操船 : 人間が構築するモデル VS 人工知能が構築するモデル
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
冬季北太平洋航路：アラスカ湾の航海
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
