Tokyo MOU、Paris MoU、Indian Ocean MoU…

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「舵はもうよろしいですか？」の一言が欲しいのです

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とっつきにくい退屈な理論を実践で体感する

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F I R E が消火活動のイロハ

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世界各国を訪れる外国航路の船ならではの制度

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船橋の位置ではなく、錨の位置が投錨位置

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立ち尽くすだけで、何の行動も取れないようでは航海士失格

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本船の船首に隠れた漁船が再び現れるまで、ハラハラドキドキ

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RightShip（ライトシップ）とは何か？

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ところ変われば、立場も変わる

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ペイント缶で切った傷は入れ墨のように一生消えません

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船員のリーダーシップに欠かせない５大要素

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船にあるマジックハンド？ 遠くまで届く魔法の手

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シンボル表示は分かりやすいけど、多過ぎては効果も半減

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また一緒に乗りたい人、遠慮したい人

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非常対応 – 船のエレベーター編

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波や風を真正面から受けるのをやめて、少し斜めから

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見張りは周囲に船がいるに違いない、という前提で

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自らが体験して初めて自分のものになる船の仕事

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甲板機器の交換時期、作動テスト時期 いろいろ

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