入れない、捨てない、拡げない、の三原則

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手に優しい中性洗剤はバクテリアにも優しい

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契約船員を逃がさない契約

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謝るときはニヤニヤせず、誠意を持って真剣に謝りなさい

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サンドブラストの数字が大きくなるほど、船体はピカピカ

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同じ架台にライフラフト２個の設置はダメ？

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海図に表示されている数字の中央がその水深？

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氷上の救命艇で逃げることができるのか？

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船乗り人生を振り返るために残しておけば良いもの

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パラワンと言っても南シナ海のパラワン航路ではありません

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錨のことなんか関係ないと思っているようでは、航海士失格

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鉄の塊が体を直撃する可能性がある危険な作業

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関所を通るときの通行手形のような書類 その2 「Port Clearance / General Declaration / B/L / Delivery Notice」

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関所を通るときの通行手形のような書類 その1「COU / Nil List」

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Tokyo MOU、Paris MoU、Indian Ocean MoU…

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「舵はもうよろしいですか？」の一言が欲しいのです

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とっつきにくい退屈な理論を実践で体感する

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F I R E が消火活動のイロハ

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世界各国を訪れる外国航路の船ならではの制度

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船橋の位置ではなく、錨の位置が投錨位置

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