任せた部下が作業内容をすべて理解しているとは限りません
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わずかな圧力でも甘く見ると、痛い目にあいますよ
船の安全対策：危険区画のランプ交換作業をフェールセーフにする方法
右舷に赤灯？左舷に緑灯？ なぜ逆に見える‼
航海士の仕事は理系？文系？
消防員装具にはあって、安全装具にはないものって何？
24ミリのボルトって、どこのサイズが24ミリ？
「はい、どうぞやってください」に込められた意味
海上勤務ではミスのない戦術、陸上勤務では大局的な戦略
飲料水や雑用水が不足したときの手っ取り早い節水方法
このパイプはスケヨン？ いやスケハチかな？
ホースは怖い！ 襲われて顔面に大怪我することも
上から攻めてくる煙、下から攻めるべきイナートガス
便利な道具にも、短所が必ずあります
ヘロ、チョッパー、ヘリコプター
あなたの船は、水難の相がでていませんか？
操船シミュレーター、万能ではないが有効活用すべきツール
アネロイド気圧計のアネロイドって、どういう意味？
とはいいながら、Spring Lineも“命”です
航海士が必ず見る航海士ならではの悪夢
操船と運用の実際：VLCC
手記 : タンカー漂流 知られざる危機
風を避けずにトランシーバーを使っている人は余裕なし？
ヘロ、チョッパー、ヘリコプター
船員の妻が幸せな生活を送るための三カ条？
なんにも船長、いうこと機関長の時代は終わりました
航海当直 ア・ラ・カルト（エンジンテレグラフ・コースレコーダー・シャドーピン）
ポンプは右回転？ それとも左回転？
安全靴を履いていなければ、大惨事になっていた
人間が海中転落したときに海面との衝突で致命傷を負うか否かの限界
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
航海士の仕事は理系？文系？
冬季北太平洋航路：アラスカ湾の航海
船乗りは何が違うの？遠隔操縦に不可欠な判断と情報
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
「レーダばかり見ていないで前を見ろ！」の真相
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
冬季北太平洋航路：教科書に載っているルートと実際のルート
