新着記事
教室
実技室
研究室
アネロイド気圧計のアネロイドって、どういう意味？
手でなでると、チョークのような粉が手に付くペイント
あなたは大丈夫？入港日を間違えるなんて、あり得ません
4原則、錆びささず！ 油切らさず！ 動かさず！ 放置せず！
今、何時？ ひょっとして夏時間？
シンガポール通過のタイミングが運命の分かれ道
忘れるぐらいなら、スイッチは切らずに入れっぱなしで
あるときはトップダウン、あるときはボトムアップ
径の2乗に比例：14ミリで2トンなら、28ミリで8トン
日本人船長なのに日本領海内を自由に航行できない！
船体の浮き沈み、喫水とTPC
必ず最大搭載人員数の数だけある船内備品
多目に入れたほうが良いか、少な目で良いか
いつもと違う時が危険大
危険との付き合い方
傷ついたお肌をツルツルになるまでスキミング
エアーを使用しているのに、なぜエアーレスと呼ぶの？
目が白くなった魚、とうの立った野菜は積み込まない
あなた、よかったらピラミッドを見に行きませんか？！
あれ？遭難していないのに なぜピカピカ光っているの？
人の手のひらは万年温度計、舌は塩分濃度計
航海当直 ア・ラ・カルト（エンジンテレグラフ・コースレコーダー・シャドーピン）
スマートで目先が利いて几帳面、負けじ魂、これぞ船乗り
アイ入れできない人のために、お手軽なワイヤークリップ
OCIMF(オシモフ)がなんぼのもんじゃい、と言いたいところですが・・・
首を横に振るインド人、結婚をあきらめるインド人
4原則、錆びささず！ 油切らさず！ 動かさず！ 放置せず！
傭船契約に関わる重要な荷役書類
郵便物が海外で迷子にならないように・・・
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
冬季北太平洋航路：アラスカ湾の航海
「レーダばかり見ていないで前を見ろ！」の真相
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
船乗りは何が違うの？遠隔操縦に不可欠な判断と情報
自動操船 : 人間が構築するモデル VS 人工知能が構築するモデル
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
