運航実態と注意点

実技室・ 46 件の記事

運航実態と注意点校閲済

ドック前後はバーベキューパーティーの絶好のチャンス！でも…

2019.11.21

運航実態と注意点校閲済

外来種を他国へ広めるのはペットの飼い主だけではない

2019.11.12

運航実態と注意点校閲済

何よりも最優先される船長の判断と行為、そして孤独…

2019.09.12

運航実態と注意点校閲済

ゴミ焼却で排出される有害物質、クリンカーとダイオキシン

2019.09.10

運航実態と注意点校閲済

まさかゴルフで海洋環境破壊なんて思っていませんでした

2019.09.03

運航実態と注意点校閲済

事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです（その２）

2019.07.18

運航実態と注意点校閲済

事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです（その１）

2019.07.16

運航実態と注意点校閲済

怖さを知らない人、危険に鈍感な人に教えてあげましょう

2019.07.14

運航実態と注意点校閲済

九死に一生！海へ落ちていれば、間違いなく助からなかった

2019.06.23

運航実態と注意点校閲済

ドック出し後の投錨は非常に危険です、十分にご用心あれ

2019.06.13

運航実態と注意点校閲済

蒸留水で歯がぼろぼろになるというのは迷信?それとも真実？

2019.06.09

運航実態と注意点校閲済

過大な“かしぎ”は係船索切断を誘発し、非常に危険です

2019.05.23

運航実態と注意点校閲済

少しでも低いところがあれば、さらに低いところもあるはず

2019.04.26

運航実態と注意点校閲済

官憲が禁断の部屋である船長室をキャビンチェック？！

2019.03.07

運航実態と注意点校閲済

プロペラクリアー！確認を忘れていませんか？

2019.01.20

運航実態と注意点校閲済

人間が海中転落したときに海面との衝突で致命傷を負うか否かの限界

2018.12.11

運航実態と注意点校閲済

日本のハーバータグボートの能力

2018.10.20

運航実態と注意点

操船と運用の実際：PCC

2018.06.20

運航実態と注意点

操船と運用の実際：VLCC

2018.06.19

運航実態と注意点

操船と運用の実際：航行と停泊

2018.06.18

運航実態と注意点校閲済

船種別の運航実態と注意点：VLCC・ばら積み船

2017.12.22

運航実態と注意点校閲済

船種別の運航実態と注意点：LNG船・コンテナ船・自動車船

2017.12.19