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外航
303
内航
168
航海 (Navigation)
校閲済
航海当直 ア・ラ・カルト(レーダー・操舵号令)
2019.08.01
航海 (Navigation)
校閲済
航海当直 ア・ラ・カルト(特殊高速船・変針時のイメージ・外方傾斜・当直交代)
2019.07.30
現場のノウハウ
校閲済
航海当直 ア・ラ・カルト(横揺れ・トライエンジン・時刻合わせ)
2019.07.28
現場のノウハウ
校閲済
航海当直 ア・ラ・カルト(靴とサンダル・Q/Mの技量・パイロットランプ)
2019.07.25
現場のノウハウ
校閲済
航海当直 ア・ラ・カルト(6度1割・夜航海に備えて・食事交代)
2019.07.23
航海 (Navigation)
校閲済
航海当直 ア・ラ・カルト(コースライン・他船避航)
2019.07.21
運航実態と注意点
校閲済
事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです(その2)
2019.07.18
運航実態と注意点
校閲済
事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです(その1)
2019.07.16
運航実態と注意点
校閲済
怖さを知らない人、危険に鈍感な人に教えてあげましょう
2019.07.14
現場のノウハウ
校閲済
乗船前に電話するのは、代理店?それとも本船?
2019.07.11
緊急事態への対応
校閲済
船内にたった一つしかないIsolating Valveはどこにある?
2019.07.07
現場のノウハウ
校閲済
時代と共にダイモからテプラへ、テプラから立体ステンシルへ
2019.07.04
船内機器
校閲済
スカッパープラグは油を船外へ流さないための最後の砦
2019.07.02
外部監査・検船
校閲済
OCIMF(オシモフ)がなんぼのもんじゃい、と言いたいところですが・・・
2019.06.30
船内機器
校閲済
係船索カバーは発錆防止のため?日焼け防止のため?
2019.06.27
航海 (Navigation)
校閲済
船位がまともに入らない航海士が乗船していても安心です
2019.06.25
現場のノウハウ
校閲済
本船の航海灯はどこに付いているのですか?
2019.06.20
現場のノウハウ
校閲済
日本人は米、味噌、醤油が命なので、絶対に切らさないで
2019.06.18
現場のノウハウ
校閲済
えっ?呼吸をしていないみたい、ひょっとして死んでいるかも・・・
2019.06.11
現場のノウハウ
校閲済
まさか?そんな?信じられない!あり得ない大きな忘れ物
2019.06.06
外部監査・検船
校閲済
安全のための検査であり、合格するための検査ではありません
2019.05.30
船内機器
校閲済
アクチュエーターとアキュムレーターは似て非なるもの
2019.05.28
船内機器
校閲済
現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現
2019.05.26
運航実態と注意点
校閲済
過大な“かしぎ”は係船索切断を誘発し、非常に危険です
2019.05.23
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