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現場のノウハウ
2023-05-15
船員たるもの、危機管理意識を高めて上陸すべきです
2023-05-08
舷梯トラブル、いろいろ
2023-05-01
パスポートをなめてかかると、とんでもないことになります
2023-04-24
船体に意味不明のマークが表示されていませんか?
2023-04-17
PDCAは船の品質レベルを高める
2023-04-10
老齢船には厳しい検査が待っています
2023-04-03
漁ろうに従事してない船は漁船でない
2023-03-27
失敗が許されない作業は、雑念を入れずに集中すべし
2023-03-20
入れない、捨てない、拡げない、の三原則
2023-03-13
手に優しい中性洗剤はバクテリアにも優しい
2023-03-06
契約船員を逃がさない契約
2023-02-27
謝るときはニヤニヤせず、誠意を持って真剣に謝りなさい
2023-02-20
サンドブラストの数字が大きくなるほど、船体はピカピカ
2023-02-13
同じ架台にライフラフト2個の設置はダメ?
2023-02-06
海図に表示されている数字の中央がその水深?
2023-01-30
氷上の救命艇で逃げることができるのか?
2023-01-23
船乗り人生を振り返るために残しておけば良いもの
2023-01-16
パラワンと言っても南シナ海のパラワン航路ではありません
2023-01-09
錨のことなんか関係ないと思っているようでは、航海士失格
2022-12-26
鉄の塊が体を直撃する可能性がある危険な作業
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