「航路：外航」の記事一覧

航海当直 ア・ラ・カルト（双眼鏡・海図の扱い）

航海当直 ア・ラ・カルト（双眼鏡・海図の扱い）
航海当直 ア・ラ・カルト（Cross Reference・夜航海・操舵スタンドの設定値）

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航海当直 ア・ラ・カルト（エンジンテレグラフ・コースレコーダー・シャドーピン）

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航海当直 ア・ラ・カルト（Red to Red・Lee Way調整・操舵テスト）

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航海当直 ア・ラ・カルト（レーダー・操舵号令）

航海当直 ア・ラ・カルト（レーダー・操舵号令）
航海当直 ア・ラ・カルト（特殊高速船・変針時のイメージ・外方傾斜・当直交代）

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航海当直 ア・ラ・カルト（横揺れ・トライエンジン・時刻合わせ）

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航海当直 ア・ラ・カルト（靴とサンダル・Q/Mの技量・パイロットランプ）

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航海当直 ア・ラ・カルト（6度1割・夜航海に備えて・食事交代）

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航海当直 ア・ラ・カルト（コースライン・他船避航）

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事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです（その２）

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事故は五目並べのようなもの、五つそろったら負けです（その１）

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怖さを知らない人、危険に鈍感な人に教えてあげましょう

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乗船前に電話するのは、代理店？それとも本船？

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首を横に振るインド人、結婚をあきらめるインド人

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船内にたった一つしかないIsolating Valveはどこにある？

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時代と共にダイモからテプラへ、テプラから立体ステンシルへ

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スカッパープラグは油を船外へ流さないための最後の砦

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OCIMF(オシモフ)がなんぼのもんじゃい、と言いたいところですが・・・

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係船索カバーは発錆防止のため？日焼け防止のため？

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