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著者
安達 直
学生時代にはセーリングにも燃え、操船の理論を学んだ。外航海運会社の航海士となって種々の巨大商船に歴乗し、両極海を除く「5つの海」を渡り、それに繋がる主要港を訪れた。陸上勤務も度々経験して船長となり、運航の知識を実践した。 海上職を退いてからはタンカーの船舶管理会社、タグボート会社で陸上から安全・効率運航の実現に携わった。現在は、船学の三現主義:「現場」「現物」「現実」を実践すべく、海技士の教育、安全監督や検船などに挑戦している。
2022-08-15
風と共に走る – Navigation with The Wind –
2022-07-11
横揺れ周期から復原性を確認して転覆を予防する方法
2022-01-31
コンテナ船における船幅拡張がもたらす横メタセンタ(傾心)上昇の影響
2021-05-17
2大海難、「衝突」と「座礁」
2020-01-13
手記 : タンカー漂流 知られざる危機
2018-10-21
日本のハーバータグボートの能力
2018-09-04
波浪の性質
2018-07-30
波浪による転覆 – 理論と経験 –
2018-07-16
風と波の規模と威力
2018-06-20
操船と運用の実際:PCC
2018-06-19
操船と運用の実際:VLCC
2018-06-18
操船と運用の実際:航行と停泊
2018-05-13
漸長緯度航路と大圏航路
2018-05-10
大洋航海術の発展
2018-05-10
クロスベアリングと天測
2018-05-09
風景の変化
2018-05-09
マスメリット
2018-05-09
ダイナミズム
2018-05-09
巨大船
2018-05-06
北太平洋横断航路:西への航海
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