現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現2019-05-27

あれ？遭難していないのに なぜピカピカ光っているの？2020-03-16

最大船型 パナマックス、アフラマックス、Qマックス2025-06-02

マスメリット2018-05-09

アンカーチェーンが90度コロンとひっくり返ってもあわてない2019-03-29

タンクのエアー抜きの弁当箱は逆止弁2019-04-29

官憲が禁断の部屋である船長室をキャビンチェック？！2019-03-08

誠実さだけではなく、ときには、はったりも必要です2019-01-25

救命艇トラブル いろいろ2019-10-02

ステメンになかなかサインをしてくれない2019-11-18

航海当直 ア・ラ・カルト（船長の昇橋のタイミング・船内放送・戻すときのタイミング・後方確認・操舵機）2019-08-26

航海当直 ア・ラ・カルト（Cross Reference・夜航海・操舵スタンドの設定値）2019-08-09

たかが国旗されど国旗です、軽んじると痛い目にあいますよ2019-06-17

報告、連絡、相談、略して ほうれんそう2019-03-01

船体に意味不明のマークが表示されていませんか？2023-04-24

担架よりハーネスのほうが、いざと言う時に役立ちますよ2019-04-22

船橋の位置ではなく、錨の位置が投錨位置2022-10-17

現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現2019-05-27

係船索カバーは発錆防止のため？日焼け防止のため？2019-06-28

内は内、外は外、逆に入れることは決して許されません2019-02-15

アンカーチェーンが90度コロンとひっくり返ってもあわてない2019-03-29

航海当直 ア・ラ・カルト（Cross Reference・夜航海・操舵スタンドの設定値）2019-08-09

あなた、よかったらピラミッドを見に行きませんか？！2018-12-26

アイ入れできない人のために、お手軽なワイヤークリップ2019-09-27

係留作業中に絶対にしてはいけないこと2020-04-13

なんにも船長、いうこと機関長の時代は終わりました2019-05-06

右舷と左舷、ともとおもて、どちらが優先？2019-05-13

ウィンチのブレーキの仕組みは、濡れタオルと同じ2019-02-06

鉄の塊が体を直撃する可能性がある危険な作業2022-12-26

船橋というグラウンドで、素晴らしいチームプレーを2019-11-04

いい加減にしろ、おれに添削の練習をさせているのか！2019-04-24

船乗り人生を振り返るために残しておけば良いもの2023-01-23

救命艇トラブル いろいろ2019-10-02

イルカさんもクジラさんも、みんな仲良く遊びに来ます2019-05-17

KYTとリスクアセスメント、何がどう違うのですか？2019-03-25

外来種を他国へ広めるのはペットの飼い主だけではない2019-11-13

係留作業中に絶対にしてはいけないこと2020-04-13

船乗り人生を振り返るために残しておけば良いもの2023-01-23

電話で話すときは、周囲の人にも聞こえる大きな声で2019-03-06

指示は丁寧すぎるぐらい、しつこいぐらいで丁度良い2019-09-30

真夜中に部屋のドアを叩く音がして、眠れない…2019-01-14

KYTとリスクアセスメント、何がどう違うのですか？2019-03-25

一人前になるには、桃栗三年柿八年、潮風三年、波八年2021-05-24

船員たるもの、危機管理意識を高めて上陸すべきです2023-05-15

航海当直 ア・ラ・カルト（横揺れ・トライエンジン・時刻合わせ）2019-07-29

安全靴を履いていなければ、大惨事になっていた2020-04-27

意外と知らない、クレーンジブに表示している数字の意味2022-01-24

あんな船乗り用語、こんな船乗り用語 (その3)2022-03-28

Tokyo MOU、Paris MoU、Indian Ocean MoU…2022-11-28

あっぱれ、とっさの判断で海上へ投げる勇気2018-12-14

過大な“かしぎ”は係船索切断を誘発し、非常に危険です2019-05-24

たかがSIRE、されどSIRE2019-09-18

ギラギラがあっという間に消える魔法の道具2020-06-08

誠実さだけではなく、ときには、はったりも必要です2019-01-25

ウィンチのブレーキの仕組みは、濡れタオルと同じ2019-02-06

あっぱれ、とっさの判断で海上へ投げる勇気2018-12-14

操船と運用の実際：VLCC2018-06-19

風を避けずにトランシーバーを使っている人は余裕なし？2019-04-17

関所を通るときの通行手形のような書類 その2 「Port Clearance / General Declaration / B/L / Delivery Notice」2022-12-12

水深30メートル以上では、錨をそっと置きましょう2019-11-29

あんちゃん、エンジンにいって蒸気をもらってきてくれるか2018-12-24

三等航海士の混乱2019-10-18

絶対にあり得ないと思っていた事故が起こるのが船の現場2020-04-20

関所を通るときの通行手形のような書類 その2 「Port Clearance / General Declaration / B/L / Delivery Notice」2022-12-12

現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現2019-05-27

安全のための検査であり、合格するための検査ではありません2019-05-31

航海当直 ア・ラ・カルト（GPSデータ・警戒艇・危険物積載船）2019-08-23

失敗が許されない作業は、雑念を入れずに集中すべし2023-03-27

エアー抜きは中途半端にやるのではなく、思い切って大胆に2019-12-16

お願いだから報告して！2018-12-07

異常を知らせてくれる警報も一歩間違えれば、狼少年と同じ2021-11-01

いつもと違う時が危険大2020-06-25

似て非なるもの（その５）2023-06-19

微妙な明るさ調整が可能なラピッド型蛍光灯2020-01-20

日本人は米、味噌、醤油が命なので、絶対に切らさないで2019-06-19

五分咲き よもやま話（その６）2024-05-20

頻繁に使われているE-mail独特の言葉＆慣習2019-08-30

ビスの表面にある小さな｢えくぼ｣の意味2021-04-05

船のエアーコンプレッサーで作る空気はベトベトしています2021-02-15

非常対応 – 船のエレベーター編2022-07-18

いつもと違う時が危険大2020-06-25

あんな船乗り用語、こんな船乗り用語 (その2)2022-03-21

よく使用する船用品の名前ぐらい知っておきましょう（その２）2023-10-23

鉄の10倍も膨らむ錆、赤い錆、黒い錆、青い錆、白い錆2021-08-30

航海士の七つ道具とパイロットの七つ道具2020-05-07

五分咲きよもやま話（その８）2024-06-03

少しでも低いところがあれば、さらに低いところもあるはず2019-04-26

ドック前後はバーベキューパーティーの絶好のチャンス！でも…2019-11-22

ヘルメットのインナーにも耐用期間があります2021-11-08

あら不思議、赤い線が浮かび上がってきたら亀裂あり2019-10-25

ついつい多めに混ぜてしまうシンナーですが、ほどほどに2021-11-22

ドックならではの作業　いろいろ2021-10-04

老齢船には厳しい検査が待っています2023-04-10

船にあるマジックハンド？ 遠くまで届く魔法の手2022-08-22

自らが体験して初めて自分のものになる船の仕事2022-06-20

甲板機器の交換時期、作動テスト時期 いろいろ2022-06-06

過大な“かしぎ”は係船索切断を誘発し、非常に危険です2019-05-24

液体の流れにはウォーターハンマーの危険が潜んでいる2021-10-18

あんな船乗り用語、こんな船乗り用語 (その1)2022-03-14

あんな船乗り用語、こんな船乗り用語 (その2)2022-03-21

現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現2019-05-27

若い航海士にも興味を持って欲しい書類2024-12-23

明日はわが身、いつ救助する側、される側になるかわからない2018-12-19

５度以上の誤差を生じれば、修正が必要です2020-02-03

冬季北太平洋航路：教科書に載っているルートと実際のルート2017-11-26

目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編2018-01-21

航海士が、とんでもなく楽になりました（その２）2025-05-12

冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高2017-12-02

こざかしい悪事はすべて、お天道様がお見通し2019-12-09

異常を知らせてくれる警報も一歩間違えれば、狼少年と同じ2021-11-01

切れるタイミングが絶妙な弱いひも2022-04-25

指で“OK”の合図を、あなたは間違っていませんか？2019-05-01

エンジン・ア・ラ・カルト（その5）2024-09-02

ログブックを見ただけで直ぐにわかるのは、その船の・・・2021-07-26

エンジン・ア・ラ・カルト（その5）2024-09-02

救命艇のもやい綱を船首側にだけ取る理由2021-07-05

海難事故から学べ！-1- コンテナ船の機関室火災2024-06-10

凌波性2018-05-06

エンジン・ア・ラ・カルト（その4）2024-08-26

ダイナミズム2018-05-09

異常を知らせてくれる警報も一歩間違えれば、狼少年と同じ2021-11-01

航海当直 ア・ラ・カルト（Cross Reference・夜航海・操舵スタンドの設定値）2019-08-09

推進器と舵2018-05-05

わずかな圧力でも甘く見ると、痛い目にあいますよ2021-01-18

航海当直 ア・ラ・カルト（船長の昇橋のタイミング・船内放送・戻すときのタイミング・後方確認・操舵機）2019-08-26

航海当直 ア・ラ・カルト（Red to Red・Lee Way調整・操舵テスト）2019-08-05

北太平洋横断航路：東への航海2018-05-06

ところ変われば、立場も変わる2022-09-12

航海当直 ア・ラ・カルト（船長の昇橋のタイミング・船内放送・戻すときのタイミング・後方確認・操舵機）2019-08-26

復原性2018-05-06

出港S/B作業終了後、船長の顔を見に来ない人2021-12-20

あなたは、どちらを向いて仕事をしていますか？2020-06-04

手記 : タンカー漂流 知られざる危機2020-01-13

あえて言うならば、係留索の中ではブレスト“命”2020-03-19

老齢船には厳しい検査が待っています2023-04-10

えっ？呼吸をしていないみたい、ひょっとして死んでいるかも・・・2019-06-12

重量や温度は、大まかな数字でつかんでおく2022-02-21

日本の歯医者は高いですよ、それでも治療しますか？2022-05-23

船は、なぜ浮くの？ なぜ転覆しないの？2019-04-01

水深30メートル以上では、錨をそっと置きましょう2019-11-29

風を背中に受けて左手の前方30度方向にあるもの2019-09-09

外洋では無理は禁物、でも港内では無理ができます。SFとBM2019-12-06

凌波性2018-05-06

右舷と左舷、ともとおもて、どちらが優先？2019-05-13

船の免許あれこれ2019-10-30

舵の役目は針路を変えるためではなく、実は・・・・・のため？2019-01-04

人間が海中転落したときに海面との衝突で致命傷を負うか否かの限界2018-12-12

航海用語集（日本航海学会著）2022-10-03

似て非なるもの（その７）2023-07-03

あっぱれ、とっさの判断で海上へ投げる勇気2018-12-14