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操船と運用の実際：PCC
操船と運用の実際：VLCC
操船と運用の実際：航行と停泊
漸長緯度航路と大圏航路
大洋航海術の発展
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北太平洋横断航路：西への航海
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Chief Stewardが交代すると食料不足になる？
片手にコーヒーを持ちながらのバルブ操作は危険です
普段、目をやらない場所に潜んでいる危険
アンカーチェーンが90度コロンとひっくり返ってもあわてない
「はい、どうぞやってください」に込められた意味
見た目ではわからない、｢鉄｣か｢ステンレス｣かを見分ける方法
まさかゴルフで海洋環境破壊なんて思っていませんでした
ドック作業は掃除に始まり、掃除に終わる
セメントを素早く固めるためには、砂以外に急結剤が不可欠
日本人は米、味噌、醤油が命なので、絶対に切らさないで
エアー抜きは中途半端にやるのではなく、思い切って大胆に
航海当直 ア・ラ・カルト（衝突の瞬間・錨S/B・Flag Line・パイロットのお迎え）
冬季北太平洋航路：アラスカ湾の航海
自動操船 : 人間が構築するモデル VS 人工知能が構築するモデル
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
「レーダばかり見ていないで前を見ろ！」の真相
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
船乗りは何が違うの？遠隔操縦に不可欠な判断と情報
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
冬季北太平洋航路：教科書に載っているルートと実際のルート
