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こざかしい悪事はすべて、お天道様がお見通し
外洋では無理は禁物、でも港内では無理ができます。SFとBM
船上のガーデニング、デッキにきれいな花を咲かせましょう
ガス検知にあって発電にないもの、なーんだ？
水深30メートル以上では、錨をそっと置きましょう
あわてんぼう航海士のとんでもない勘違い
数十秒でカッチカチにかたまる便利な魔法の布
ドック前後はバーベキューパーティーの絶好のチャンス！でも…
さらさらのレモン色の潤滑油を使用しましょう
ステメンになかなかサインをしてくれない
航海士がドラフト9.6ｍと書いて平気では困ります
外来種を他国へ広めるのはペットの飼い主だけではない
本船は8ノットなのに、真横に見えるブイが止まっている？
船橋というグラウンドで、素晴らしいチームプレーを
船の免許あれこれ
目が白くなった魚、とうの立った野菜は積み込まない
あら不思議、赤い線が浮かび上がってきたら亀裂あり
現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現
船長をも凌ぐ権限や知見を持つ人、それがSIです
まさか、中に人が？と、緊張感が高まりました
内は内、外は外、逆に入れることは決して許されません
若手航海士への“Fresh Breeze” 「よもやま話」の世界へようこそ！
何よりも最優先される船長の判断と行為、そして孤独…
船橋というグラウンドで、素晴らしいチームプレーを
操船と運用の実際：VLCC
コップ一杯のウィスキーをキュッと飲んで、シャキッと変身？？
貴重な人生の切り売り、だからこそ・・・
頻繁に使われているE-mail独特の言葉＆慣習
下船時のフィリピン人船員の現金が狙われている
自動操船 : 人間が構築するモデル VS 人工知能が構築するモデル
冬季北太平洋航路：教科書に載っているルートと実際のルート
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
冬季北太平洋航路：アラスカ湾の航海
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
船乗りは何が違うの？遠隔操縦に不可欠な判断と情報
