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飲料水や雑用水が不足したときの手っ取り早い節水方法
このパイプはスケヨン？ いやスケハチかな？
ホースは怖い！ 襲われて顔面に大怪我することも
上から攻めてくる煙、下から攻めるべきイナートガス
便利な道具にも、短所が必ずあります
ヘロ、チョッパー、ヘリコプター
あなたの船は、水難の相がでていませんか？
操船シミュレーター、万能ではないが有効活用すべきツール
アネロイド気圧計のアネロイドって、どういう意味？
手でなでると、チョークのような粉が手に付くペイント
あなたは大丈夫？入港日を間違えるなんて、あり得ません
4原則、錆びささず！ 油切らさず！ 動かさず！ 放置せず！
今、何時？ ひょっとして夏時間？
シンガポール通過のタイミングが運命の分かれ道
忘れるぐらいなら、スイッチは切らずに入れっぱなしで
あるときはトップダウン、あるときはボトムアップ
径の2乗に比例：14ミリで2トンなら、28ミリで8トン
日本人船長なのに日本領海内を自由に航行できない！
船体の浮き沈み、喫水とTPC
いつもと違う時が危険大
ねぇちょっと、紙がないよ！ あれっ、インクもないよ！
鍵がかかっていても脱出できる手品仕掛けの南京錠
えっ？呼吸をしていないみたい、ひょっとして死んでいるかも・・・
朝、目がさめてビックリ、ここはどこ？
局長さん、次席さん、三席さん
普段、目をやらない場所に潜んでいる危険
係船索カバーは発錆防止のため？日焼け防止のため？
手記 : タンカー漂流 知られざる危機
消防員装具にはあって、安全装具にはないものって何？
便利な道具にも、短所が必ずあります
北太平洋横断航路：東への航海
「レーダばかり見ていないで前を見ろ！」の真相
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
船乗りは何が違うの？遠隔操縦に不可欠な判断と情報
航海士の仕事は理系？文系？
冬季北太平洋航路：教科書に載っているルートと実際のルート
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
自動操船 : 人間が構築するモデル VS 人工知能が構築するモデル
