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なんにも船長、いうこと機関長の時代は終わりました
鯨フェンダーを間に挟んで寄り添う2隻の巨大船
指で“OK”の合図を、あなたは間違っていませんか？
タンクのエアー抜きの弁当箱は逆止弁
少しでも低いところがあれば、さらに低いところもあるはず
いい加減にしろ、おれに添削の練習をさせているのか！
担架よりハーネスのほうが、いざと言う時に役立ちますよ
数字のみで書くと１０月４日と４月１０日の区別がつきません
風を避けずにトランシーバーを使っている人は余裕なし？
60メッシュの金網と言うけれど、60の意味は？
評判の良い乗組員にも私達が知らない意外な一面があるかも
波浪、風浪、うねり、磯波、波の呼び方にもいろいろあります
今頃の若い者は、と言われても気にしない気にしない
船は、なぜ浮くの？ なぜ転覆しないの？
アンカーチェーンが90度コロンとひっくり返ってもあわてない
あら不思議、消えた青色インクが浮かび上がる
KYTとリスクアセスメント、何がどう違うのですか？
日本人は米、味噌、醤油が命なので、絶対に切らさないで
NEW
たかが国旗されど国旗です、軽んじると痛い目にあいますよ
NEW
ドック出し後の投錨は非常に危険です、十分にご用心あれ
えっ？呼吸をしていないみたい、ひょっとして死んでいるかも・・・
蒸留水で歯がぼろぼろになるというのは迷信?それとも真実？
まさか？そんな？信じられない！あり得ない大きな忘れ物
ある人の貴重な思い出を台無しにした私の恥ずかしい失敗
世界三大運河は、スエズ運河、パナマ運河、そして・・・
安全のための検査であり、合格するための検査ではありません
アクチュエーターとアキュムレーターは似て非なるもの
現場へ行って、現物を見て、現状を知るという三つの現
過大な“かしぎ”は係船索切断を誘発し、非常に危険です
「レーダばかり見ていないで前を見ろ！」の真相
自動操船 : 人間が構築するモデル VS 人工知能が構築するモデル
スマホ・タブレットの位置センサーの誤差を調べよう
入港時、船長に何を報告すべきか？：船長と若手航海士の視点の違い
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：経験による違い編
目視による避航判断とレーダによる避航判断の比較：交通流による違い編
冬季北太平洋航路：アラスカ湾の航海
冬季北太平洋航路：航海中に遭遇した波向と波高
